02-22
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序號(hào) |
現(xiàn) 象 |
原 因 |
排 除 方 法 |
1 |
油泵不出油 |
(1)油泵內(nèi)有空氣 (2)濾油器阻塞 (3)出油閥座不吻合,鋼球及球座有痕毛刺。 |
(1)打開油泵高壓出油管接頭進(jìn)行排氣。 (2)清洗,排出油泵內(nèi)空氣。 (3)更換或修復(fù)相應(yīng)零件。 |
2 |
油泵輸油不穩(wěn)定(指針可見停滯往復(fù)抖動(dòng))。 |
(1)油液粘度太小(過?。┗蛱K; (2)油路內(nèi)有空氣。 (3)送油閥活塞與其襯套間有臟物或已拉毛。 (4)有漏油處。 |
(1)更換適宜粘度的清潔油。 (2)排除油路內(nèi)空氣,使活塞上升一段距離后,打開回油塞即可。 (3)清洗、研磨已拉毛零件。 (4)找出漏油處給予排除。 |
3 |
油壓脈動(dòng)(送油閥的回油管,回油出現(xiàn)斷斷續(xù)續(xù),負(fù)荷示值檢定時(shí)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力機(jī)指針抖動(dòng)) |
(1)油泵內(nèi)有空氣。 (2)油液粘度太?。ㄟ^稀)。 (3)送油閥節(jié)流針間隙過大。 (4)油泵內(nèi)有臟物。 (5)出油閥座不吻合,鋼球及球座有劃痕毛刺。 |
(1)排除空氣。 (2)更換合適的油液。 (3)減少節(jié)流針間隙。 (4)清洗油泵。 (5)更換或復(fù)修相應(yīng)零件。 |
4 |
油壓打不到最大負(fù)荷 |
(1)送油閥油塞與其套太緊或有臟物。 (2)送油閥彈簧彈力太小。 (3)有大漏油處。 (4)送油閥活塞前端漏油?!?/p> (5)油管接頭漏油。 (6)工作活塞間隙太大。 (7)回油閥針閥口不吻合。 |
(1)清洗或研磨相應(yīng)零件。 (2)在彈簧端面加墊圈或更換彈簧。 (3)消除漏油。 (4)擰緊螺套。 (5)更換墊圈后擰緊。 (6)略加大油液粘度,或更換活塞。 (7)把回油閥加以研合。 |
5 |
卸荷后指針不回零 |
(1)齒條卡死。 (2)擺桿回落太快使齒條從滾輪中跳出。 |
(1)整調(diào)彈簧片。 (2)重新嚙合齒條。 (3)旋轉(zhuǎn)齒條調(diào)零。 |
6 |
擺鉈在試件破壞后回落太快造成沖擊。 |
(1)油粘度太?。ㄟ^?。?。 (2)緩沖閥錐面與閥口間隙太大。 |
(1)更換粘度適宜的油液。 (2)重新調(diào)整間隙或修正緩沖閥及螺母螺紋。 |
7 |
擺鉈回落太慢 |
(1)油液粘度太大。 (2)緩沖閥錐面與閥口間隙太小。 |
(1)更換合適的油液。 (2)重新調(diào)整間隙。 |
8 |
開動(dòng)油泵,工作后指針來回?cái)[動(dòng) |
(1)測(cè)力活塞下端與頂塊位置未對(duì)準(zhǔn) |
(1)糾正位置。 |
9 |
示值誤差超差 |
(1)測(cè)力油缸與測(cè)力活塞摩擦力過大,有污染、銹蝕拉毛,產(chǎn)生負(fù)值。 (2)工作油缸與工作活塞摩擦力過大,有污染、銹蝕拉毛,產(chǎn)生正值。 |
(1)清洗、除銹、研磨 (2)同上 |
10 |
度盤示值不穩(wěn)定,在多次試壓中誤差方向多變 |
(1)立柱上下之螺母未擰緊。 (2)球座吻合不良。 |
(1)擰緊之。 (2)對(duì)研球座。 |
11 |
水泥試件受壓后成單面破壞 |
(1)球座吻合不良 |
(1)對(duì)研球座。 |
12 |
試件破型時(shí)爆裂聲太大 |
(1)油缸間隙過大。 (2)活塞上升過高。 |
加墊塊減少工作活塞上升高度。 |
13 |
自動(dòng)加載試驗(yàn)時(shí)試塊未破型便卸荷 |
(1)壓力機(jī)下壓力板未放平 (2)凸、凹球座內(nèi)有雜物 (3)油缸內(nèi)泄漏較大 |
(1)將壓力機(jī)下壓力板放平 (2)清除雜物,加油潤(rùn)滑 (3)更換密封圈 |
14 |
自動(dòng)控制系統(tǒng)啟動(dòng)后未有任何動(dòng)作 |
(1)傳感器有問題 (2)傳感器線纜接頭與傳感器接觸不良 |
(1)更換傳感器 (2)重新接線使兩者可靠接觸 (3)重新啟動(dòng)計(jì)算機(jī)、控制器 |
15 |
計(jì)量局在檢定時(shí)發(fā)現(xiàn)有抖針及回針現(xiàn)象 |
液壓系統(tǒng)中有空氣 |
讓系統(tǒng)多運(yùn)行幾次,排除系統(tǒng)內(nèi)空氣 |
16 |
精度超差(偏大或偏?。?/p> |
(1)傳感器零漂 (2)傳感器溫漂 (3)標(biāo)定時(shí)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確 |
重新進(jìn)行標(biāo)定,方法見第15頁(yè) |
17 |
自動(dòng)加載后力值顯示不從零點(diǎn)開始 |
未按正確的方法進(jìn)行標(biāo)定 |
正確進(jìn)行標(biāo)定 |
18 |
空行程時(shí)力值窗口有力值顯示,力值線的初始段呈彎曲狀 |
油缸在底部從靜止到移動(dòng)需要克服較大的靜摩擦力 |
(1)重新啟動(dòng)計(jì)算機(jī)及控制器 (2)修改系統(tǒng)參數(shù)(需在廠家指導(dǎo)下) |
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